Alckmin defende colaborar com o STF para liberar a Ferrogrão
Obra prevista pelo governo federal, a Ferrogrão ligaria o Mato Grosso ao Pará para escoar a produção de grãos
atualizado
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O vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB) defendeu, nesta quarta-feira (14/5), a construção da Ferrogrão, ferrovia com mais de 900 quilômetros de extensão que deve conectar a região produtora de grãos do Mato Grosso, a partir de Sinop, ao estado do Pará, desembocando no porto de Miritituba, em Itaituba.
A Ferrogrão está envolvida em imes desde que o Supremo Tribunal Federal (STF) suspendeu a obra em 2021, por decisão liminar em ação movida pelo PSol que questiona os riscos ambientais do projeto.
“Eu defendo a Ferrogrão, sempre defendi. Nós precisamos integrar modais. Eu fiz a BR-163 de carro, é uma epopeia”, afirmou Alckmin a jornalistas, após participação na abertura do 3º Congresso da Associação Brasileira de Produtores de Milho e Sorgo (Abramilho).
O vice-presidente afirmou que a construção da ferrovia “reduz muito custo, ganha competitividade e renda e ajuda o meio ambiente”. “Você vai trocar caminhão por ferrovia. E a ferrovia é uma reta, ela não induz desenvolvimento, não induz ocupação urbana”, argumentou Alckmin.
Presidente em exercício durante a viagem do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) à China, Alckmin se comprometeu: “Nós vamos procurar colaborar para uma boa solução [com o Supremo Tribunal Federal]”.
