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Artesp e Ecovias irão à Alesp explicar interdição da Rodovia Anchieta

Representantes da agência e da concessionária devem prestar esclarecimentos sobre recente suspensão que causou congestionamento na via

20/03/2025 15:40, atualizado 20/03/2025 15:59

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Imagem colorida mostra caminhão que derrubou arela na Rodovia Anchieta - Metrópoles

1 de 1 Imagem colorida mostra caminhão que derrubou arela na Rodovia Anchieta - Metrópoles - Foto: Redes sociais/Reprodução

São Paulo – A Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), chamou o diretor-presidente da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), André Isper Rodrigues Barnabé, e o diretor-superintendente da concessionária Ecovias, Ronald Marangon, para prestarem esclarecimentos sobre recente interdição na Rodovia Anchieta. A suspensão de mais de 12 horas, na altura do km 52, prejudicou o tráfego na via e causou congestionamento quilométrico.

O caos ocorreu após um caminhão bater e derrubar uma arela de pedestres, em Cubatão, no litoral, na última quinta-feira (13/3). A audiência pública será realizada na próxima quarta-feira (26/3), às 14h30.

Interdição em rodovias

A reunião na Alesp é uma iniciativa da Frente Parlamentar em Defesa da Baixada Santista, Vale do Ribeira e Litoral Norte, coordenada pelo deputado estadual Tenente Coimbra (PL-SP). Em comunicado, ele argumentou que as concessionárias de rodovias devem ter um programa de contingência estrutural.

“É inissível o tratamento que a Ecovias concedeu durante o acidente na semana ada, na Anchieta. Acionamos os responsáveis, para que deem as devidas explicações, na Alesp, e criem, o mais rápido possível, um plano de ação, caso algo parecido aconteça novamente”, apontou o parlamentar.

Além da audiência pública, os deputados apresentaram um projeto de lei sobre a temática. O texto pretende obrigar todas as concessionárias que istram rodovias no estado de São Paulo a darem assistência aos motoristas em caso de interdição total por um período superior a três horas, com tendas de apoio para parada e distribuição de água. De acordo com a proposta, as empresas deverão oferecer ainda sugestão de rotas alternativas seguras e viáveis.