Estudo sobre VLT entre Brasília e Luziânia deve ser entregue em 2025
Estudo deve indicar viabilidade técnica, econômica e ambiental do transporte de ageiros na região da antiga Rodoferroviária
atualizado
Compartilhar notícia
O Ministério dos Transportes informou que a entrega do estudo sobre a viabilidade técnica, econômica e ambiental do transporte de ageiros na rota entre Brasília e Luziânia (GO), região da antiga Rodoferroviária, deve ser entregue no início de 2025.
A Infra S.A. está conduzindo o processo de licitação dos Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) para o transporte de ageiros em seis trechos estratégicos do Brasil, entre eles Brasília (DF) – Luziânia (GO).
Esses estudos permitirão ao Ministério dos Transportes identificar os investimentos necessários na infraestrutura ferroviária existente, estimar os custos para as empresas interessadas em operar os trechos, definir as localidades das estações e o volume de ageiros, além de avaliar os aspectos ambientais envolvidos.
Após essa etapa, os próximos os são: realização de uma Audiência Pública, análise do Tribunal de Contas da União (TCU) e, por fim, a definição de um processo licitatório ou a possível inclusão no contrato ferroviário vigente.
“Importante ressaltar que o compartilhamento da linha ferroviária para cargas e ageiros é possível. Para o trecho Brasília – Luziânia há esta possibilidade, visando otimizar a capacidade ociosa da infraestrutura ferroviária existente”, destacou o Ministério dos Transportes.
Novo bairro
Em 2020, o Governo do Distrito Federal (GDF) anunciou que um novo bairro seria erguido nas proximidades da antiga Rodoferroviária, entre a via Estrutural e a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA).
O lote do bairro do Ferroviário tem 4 milhões de metros quadrados e o projeto da área residencial e já foi submetido à aprovação do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan).
Em parecer do último dia 27 de dezembro, o Iphan aprovou a proposta encaminhada pelo Governo do Distrito Federal (GDF) para parcelamento da área em sete lotes novos com fachadas viradas para a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia). Os sete lotes têm entre 17,9 mil metros quadrados e 32,8 mil m².
Além dos sete lotes cuja criação foi aprovada pelo Iphan, o Pátio Ferroviário têm mais quatro lotes. Três já existem e estão ocupados com a antiga Rodoferroviária, o Shopping Popular e a Central das Cooperativas de Trabalho de Catadores de Materiais Recicláveis do DF (Centcoop).
Toda a região pertence ao Exército Brasileiro, que já se comprometeu a doá-la ao GDF.
