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Assim, a liberação do trânsito na via será iniciada nesta quinta-feira (1º/8), a partir das 9h30, segundo informações do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF). Cerca de 150 mil motoristas que am todos os dias pelo local serão beneficiados com a liberação da agem.O pavimento original da agem, da época da construção de Brasília, estava degradado após 60 anos de uso e sua vida útil estava ultraada. A obra custou cerca de R$ 2 milhões para recuperar o pavimento. As placas de concreto danificadas foram trocadas por novas e o material antigo das juntas de dilatação – que unem essas placas – foi substituído por um selante com durabilidade prevista de dez anos. Os serviços incluíram a lavagem das paredes azulejadas e do teto do Buraco, além de limpeza e desobstrução de todas as caixas de drenagem da agem. 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Após interdição, Buraco do Tatu será liberado nesta quinta (1°/8)

Cerca de 150 mil motoristas que am todos os dias pelo local serão beneficiados com a liberação da agem

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Hugo Barreto/Metrópoles @hugobarretophoto
Interdição Buraco do Tatu
1 de 1 Interdição Buraco do Tatu - Foto: <p>Hugo Barreto/Metrópoles<br /> @hugobarretophoto</p><div class="m-banner-wrap m-banner-rectangle m-publicity-content-middle"><div id="div-gpt-ad-geral-quadrado-1"></div></div> </p><div class=""><div id="teads-ad-1"></div></div></p>

As obras de restauração do pavimento asfáltico em concreto da agem que liga os eixos Rodoviário Norte e Sul, no Plano Piloto, também conhecido como Buraco do Tatu, iniciadas no dia 1º de julho, serão concluídas nesta nesta quarta-feira (31/7).

Assim, a liberação do trânsito na via será iniciada nesta quinta-feira (1º/8), a partir das 9h30, segundo informações do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF).

Cerca de 150 mil motoristas que am todos os dias pelo local serão beneficiados com a liberação da agem.O pavimento original da agem, da época da construção de Brasília, estava degradado após 60 anos de uso e sua vida útil estava ultraada. A obra custou cerca de R$ 2 milhões para recuperar o pavimento.

As placas de concreto danificadas foram trocadas por novas e o material antigo das juntas de dilatação – que unem essas placas – foi substituído por um selante com durabilidade prevista de dez anos. Os serviços incluíram a lavagem das paredes azulejadas e do teto do Buraco, além de limpeza e desobstrução de todas as caixas de drenagem da agem.

Com o objetivo de minimizar os transtornos aos motoristas que trafegam diariamente pelo local, o DER-DF escolheu o mês de julho para realizar essas benfeitorias, visto que este é o período das férias escolares, uma vez que o trânsito normalmente fica mais tranquilo nesta época.

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