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O Consórcio Catedral istrará o terminal pelos próximos 20 anos, por meio da parceria público-privada. De acordo com o contrato assinado com o Governo do Distrito Federal, a empresa deverá investir R$ 120 milhões em melhorias na rodoviária, que historicamente apresenta problemas de segurança e infraestrutura, com escadas rolantes e elevadores quebrados, por exemplo. A recuperação desses equipamentos deverá ser vista em breve pelos usuários, segundo o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves. “As primeiras melhorias que a população deverá notar é a recuperação de equipamentos como as escadas rolantes e elevadores além do aspecto de segurança e organização do terminal”, afirmou. 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Rodoviária do Plano é transferida totalmente para a iniciativa privada

O Consórcio Catedral istrará o terminal pelos próximos 20 anos, por meio da parceria público-privada

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Vinícius Schmidt/Metrópoles
Imagem colorida de pessoas circulando pela Rodoviária do Plano Piloto- Metrópoles
1 de 1 Imagem colorida de pessoas circulando pela Rodoviária do Plano Piloto- Metrópoles - Foto: Vinícius Schmidt/Metrópoles

A Rodoviária do Plano Piloto foi transferida totalmente para a iniciativa privada, neste domingo (1º/6). O Consórcio Catedral istrará o terminal pelos próximos 20 anos, por meio da parceria público-privada.

De acordo com o contrato assinado com o Governo do Distrito Federal, a empresa deverá investir R$ 120 milhões em melhorias na rodoviária, que historicamente apresenta problemas de segurança e infraestrutura, com escadas rolantes e elevadores quebrados, por exemplo. A recuperação desses equipamentos deverá ser vista em breve pelos usuários, segundo o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves.

“As primeiras melhorias que a população deverá notar é a recuperação de equipamentos como as escadas rolantes e elevadores além do aspecto de segurança e organização do terminal”, afirmou.

Nos últimos 90 dias, a concessionária fez uma gestão compartilhada com o GDF. A partir de agora, todo o terminal ficará exclusivamente sob a responsabilidade do consórcio.

Apesar das promessas de melhoria do terminal, trabalhadores que dependem do local protestaram contra as mudanças. Na semana ada, funcionários da limpeza que atuam na Rodoviária do Plano Piloto paralisaram as atividades durante uma manhã inteira para reivindicar a manutenção dos contratos de trabalho após a privatização.

Eles retomaram o serviço depois de o secretário de Transporte se comprometer a solicitar ao consórcio a contratação de todos.

Ambulantes que trabalhavam informalmente no terminal protestaram, por mais de uma vez, contra a mudança na gestão e consequente proibição para atuação no local.

No dia 8 de maio, uma ação da Secretaria DF Legal para retirada dos vendedores da rodoviária acabou em confusão. Policiais militares acionaram spray de pimenta na cara de ambulantes e discutiram com o deputado distrital Fábio Felix (PSol), que foi até o local.

Por um lado, o parlamentar acusou policiais de abuso de autoridade. Por outro lado, a Polícia Militar do Distrito Federal (PMDF) disse que os comerciantes informais agiram de forma violenta, e que um auditor da Secretaria DF Legal foi atingido por uma lixeira arremessada por um ambulante.

Investimentos

Com as obras previstas pelo consórcio, de acordo com o secretário de Transporte, a rodoviária deverá ter “terá um aspecto moderno e mais confortável, inclusive com uma nova estação do BRT”. “Será uma rodoviária mais segura e eficiente nos serviços prestados ao cidadão, do jeito que a capital do país precisa e a população merece”, declarou.

No período de transição, foram criadas uma sala de controle operacional com videomonitoramento integrado com a Secretaria de Segurança Pública do Distrito Federal (SSP-DF) e uma sala multissensorial destinada ao acolhimento de pessoas com transtorno do espectro autista (TEA) e outras neurodivergências.

Segundo o contrato, o Consórcio Catedral terá que investir R$ 7 milhões na infraestrutura dos estacionamentos e do sistema operacional, em dois anos. Outros R$ 57,7 milhões deverão ser aplicados na reforma do prédio. A recuperação geral da estrutura e a modernização do terminal custará mais R$ 54,9 milhões.

Os estacionamentos superiores e inferiores próximos ao Conjunto Nacional e ao Conic arão a ser rotativos, com cobrança para uso das vagas.

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