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Reforma da Ponte JK será feita em 4 etapas e custará R$ 92 mi. Entenda

A reforma da Ponte JK deve custar R$ 92 milhões. A segunda licitação, que trata do reforço estrutural, foi publicada nesta quarta-feira

atualizado

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Igo Estrela/Metrópoles
Telão empena ponte JK. Brasília(DF), 01/12/2020
1 de 1 Telão empena ponte JK. Brasília(DF), 01/12/2020 - Foto: Igo Estrela/Metrópoles

Um dos principais cartões-postais de Brasília, a Ponte JK ará por reforma após 22 anos de vida. O presidente da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), Fernando Leite, disse que a obra será dividida em quatro etapas, diante da complexidade das intervenções.

A reforma da Ponte JK deve custar R$ 92 milhões. A primeira licitação foi concluída e refere-se à aquisição das juntas de dilatação, que divide as estruturas da construção, ao custo de R$ 3 milhões. Leite disse que as peças compradas são semelhantes à da estrutura original e devem chegar da Itália no início de 2025.

A segunda licitação, publicada nesta quarta-feira (4/12), trata da contratação de uma empresa especializada na recuperação e reforço estrutural, por R$ 31,6 milhões. “Essa licitação é mais cara porque é um assunto muito complexo. Só podem participar desse processo licitatório empresas que realmente têm expertise nessa área de fundações dentro da água, como essa da Ponte JK”, afirmou Leite.

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Fernando Leite, presidente da Novacap
O Lago Paranoá é um dos principais cartões postais do país
Ponte JK
Reparos na via, considerados essenciais, ficarão a cargo da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap)
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Ponte Juscelino Kubitschek

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Fernando Leite, presidente da Novacap

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O Lago Paranoá é um dos principais cartões postais do país

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Ponte JK

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Reparos na via, considerados essenciais, ficarão a cargo da Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap)

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Em seguida, deve ser lançada mais uma licitação para a substituição dos cabos de aço, os estais, e pintura dos arcos da Ponte JK. Segundo o presidente da Novacap, essa “é uma etapa muito delicada, porque essa pintura tem que ser feita sem que a tinta caia dentro do lago”.

A quarta e última etapa de revitalização da Ponte JK compreende o asfalto da via, que tem 1,2 quilômetro de extensão. “Esse asfalto é especial, não é o mesmo usado na via pública. Tem toda uma tecnologia para fazer esse asfalto e aplicar na ponte”, afirmou Leite.

A previsão, segundo o presidente da Novacap, é que a reforma da Ponte JK dure um ano, com intervenções pontuais no trânsito. “No momento da substituir os estais, por exemplo, teremos que interromper o trânsito por questão de segurança, uma vez que os cabos são grandes e pesados. Na fase de preparação, dá para isolar apenas uma via. Tudo isso vai depender da logística que vamos montar com a empresa ganhadora”, explicou.

 

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